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技術(shù)文章/ Technical Articles
產(chǎn)品分類 / PRODUCT
電子汽車衡差壓變送器的安裝要求⑴將彎管傳感器外側(cè)(正壓則)引壓管導入三閥組接至差壓變送器的正壓室,將彎管傳感器內(nèi)側(cè)(負壓側(cè))引壓管導入三閥組接至差壓變送器的負壓室⑵差壓變送器在工藝管道上的安裝位置與被測介質(zhì)有關(guān),為了獲得較好的安裝效果,應注意考慮下面情況A防止變送器與腐蝕性或過熱的被測介質(zhì)直接接觸B防止渣滓在引壓管內(nèi)沉積,堵塞C正負壓兩側(cè)引壓管的長度應盡量相同D正負壓兩側(cè)引壓管內(nèi)的液柱壓頭應保持平衡E引壓管安裝在溫度梯度和溫度波動zui小的地方⑶測量液體流量時,差壓變送器應安...
電子汽車衡差壓變送器差壓變送器在工業(yè)生產(chǎn)中應用很廣泛,對工業(yè)生產(chǎn)有著重要的意義,用來測量工業(yè)流量效果十分顯著。通常與孔板流量計,V錐流量計,彎管流量計,威力巴流量計,阿牛巴(均束管)流量計等進行配套使用。差壓變送器作為過程控制系統(tǒng)的檢測變換部分,將液體、氣體或蒸汽的差壓(壓力)、流量、液位等工藝參數(shù)轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的標準信號(如DC4mA~20mA電流),作為顯示儀表、運算器和調(diào)節(jié)器的輸入信號,以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的連續(xù)檢測和自動控制。差動電容式壓力變送器由測量部分和轉(zhuǎn)換放大電路組成。中...
電子汽車衡測試儀結(jié)構(gòu)及使用根據(jù)電子汽車衡測試儀原理擬定測試儀由計算機系統(tǒng)、鉗形表傳感器、標準電子地磅修正系統(tǒng)、電壓輸出單元組成,如圖2所示,該裝置整體重量不足3kg,適合現(xiàn)場攜帶。在進行電子地磅值測試時,首先連接好各路引線,打開電源開關(guān),將鉗形表卡在標準電子汽車衡的外界輸出線上,如圖2虛線所示,儀器功能菜單選擇現(xiàn)場校正,計算機控制開關(guān)K閉合,采集數(shù)據(jù)完成自動修正計算(再進行其它電子汽車衡測試時,測試結(jié)果將直接剔除外界電磁干擾的影響)。然后將輸出電壓線連在要測試電子汽車衡組母線...
電子汽車衡測量儀表應用技術(shù)研究注意事項提高開表率在儀表設備管理中,開表率的定義是:(儀表總臺數(shù)一未正常使用的儀表臺數(shù))/儀表總臺數(shù)。因此,提高開表率就是要減少無法投入正常使用的儀表。在設計院中,自控專業(yè)所設計的測量系統(tǒng),開表率是反映設計人員工作質(zhì)量和技術(shù)熟練程度的重要指標之一,經(jīng)驗豐富和認真負責的設計人員,能使開表率達到95%以上,或通過整改達到95%以上。但是在市場經(jīng)濟的條件下,工程公司往往對業(yè)主實行教鑰匙承包做法,要求做到的開表率就不是95%,而是100%,所設計的儀表系...
電子汽車衡測量儀表可靠性提高方法電子汽車衡測量儀表的可靠性獲得了顯著的提高,主要表現(xiàn)在一下幾方面。①儀表本身的可靠性有了顯著提高。②通過改進儀表的結(jié)構(gòu)設計,使系統(tǒng)可靠性獲得提高。例如采用不斷流插入式結(jié)構(gòu),可在不影響工藝操作的情況下更換電子汽車衡計。超聲電子地磅傳感器的夾裝式結(jié)構(gòu),電磁電子汽車衡傳感器電極的帶壓更換結(jié)構(gòu),渦街電子汽車衡傳感器采用管外安裝超聲探頭的結(jié)構(gòu)等,都能在儀表損壞后的修理過程大大縮短修復時間。③引入冗余技術(shù)。如采用雙傳感器,并對傳感器的正常與否進行自動判斷,...
電子汽車衡測量儀表的應用現(xiàn)在電子汽車衡測量技術(shù)和儀表類型繁多,測量對象復雜多樣,決定了電子汽車衡測量儀表在應用技術(shù)上的復雜性。它與傳統(tǒng)意義上度量衡計量器具的應用優(yōu)很大差別,它不是簡單地將電子汽車衡計安裝好,開表投運就一定能達到測量目的。有兩位專家對現(xiàn)場裝用著地千余臺電子汽車衡儀表進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)約有60%所選擇地測量方法不是zui合適或不正確,其余地40%中,約有一半雖然測量方法合適,卻存在現(xiàn)場布置和安裝地不合理現(xiàn)象,這些布合適、不正確和不合理,帶來了相應地測量誤差。因此電子汽...
電子汽車衡操作安全性1、偶然失調(diào)電子汽車衡不應發(fā)生不明顯但可能干擾電子地磅計量性能的偶然失調(diào)。運行調(diào)整電子汽車衡應具有避免總累計顯示器任意回零的裝置。在自動稱量過程中,應不能進行運行調(diào)整或重新設置與貿(mào)易結(jié)算有關(guān)指示裝置。3、欺騙性使用電子汽車衡不得有可能便于欺騙性使用的特征。操作裝置電子汽車衡操作裝置在設計上應當*,避免出現(xiàn)在不該停機的位置上停機,除非所有的指示裝置和打印裝置自動失效。電子汽車衡與輸送機的連鎖裝置如果電子地磅已被關(guān)閉或失去作用,皮帶輸送機應停止運行,或者應發(fā)出...
電子汽車衡閉鎖式保護原理保護判別故障在正方向后,在一段時間內(nèi)收不到對側(cè)閉鎖信號,保護出口跳閘。先收訊后停訊的原則區(qū)外故障,為防止起動元件(發(fā)訊)與正方向元件動作時間的不配合而誤動作,特別是遠端保護,必須先收到信號10ms才允許正方向停訊功率倒方向時保護可能誤動解決的辦法是啟動元件動作或收信機收信后經(jīng)過一段時間(大于本保護的動作時間,小于相鄰線斷路器的跳閘時間)后尚未判為內(nèi)部故障,就認為是外部故障,于是將保護閉鎖一段時間,以避開兩側(cè)方向元件可能都處于動作狀態(tài)的時間
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