電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器穩(wěn)定性處理工藝研究與應(yīng)用 

為使稱(chēng)重傳感器在生產(chǎn)過(guò)程中渡過(guò)初始不穩(wěn)定期，采用工藝手段模擬各種使用條件進(jìn)行試驗(yàn)，使其盡快穩(wěn)定的工藝稱(chēng)為穩(wěn)定性處理，也稱(chēng)人工老練試驗(yàn)。稱(chēng)重傳感器穩(wěn)定性研究的重點(diǎn)是采用何種穩(wěn)定性處理工藝，使其在生產(chǎn)過(guò)程中盡快渡過(guò)初始不穩(wěn)定期，供給用戶(hù)組裝電子秤后即進(jìn)入穩(wěn)定期。根據(jù)國(guó)內(nèi)外稱(chēng)重傳感器制造企業(yè)進(jìn)行穩(wěn)定性處理的經(jīng)驗(yàn)，主要是對(duì)冷熱加工后的彈性元件和形成產(chǎn)品的稱(chēng)重傳感器，進(jìn)行釋放各種殘余應(yīng)力的穩(wěn)定性處理。其方法有熱處理法和機(jī)械法。熱處理法穩(wěn)定處理多在毛坯加工成彈性元件后進(jìn)行，主要有反淬火法、冷熱循環(huán)法和恒溫時(shí)效法。機(jī)械法穩(wěn)定性處理多在稱(chēng)重傳感器電路補(bǔ)償與調(diào)整和防護(hù)密封后，基本形成產(chǎn)品時(shí)進(jìn)行，主要有脈動(dòng)疲勞法、超載靜壓法和振動(dòng)時(shí)效法。根據(jù)稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu)、材料、量程、用途不同，進(jìn)行試驗(yàn)研究確定應(yīng)用何種穩(wěn)定處理方法消除殘余應(yīng)力效率高，稱(chēng)重傳感器穩(wěn)定性好。