電子汽車(chē)衡測(cè)量新技術(shù)

    首先，如前所述，虛擬電子汽車(chē)衡儀表已開(kāi)創(chuàng)了儀器儀表的新概念電子汽車(chē)衡虛擬儀表的功能基本是由軟件實(shí)現(xiàn)的。電子汽車(chē)衡虛擬儀表技術(shù)本身正在飛速的發(fā)展著。

    圖形化開(kāi)發(fā)環(huán)境使復(fù)雜的應(yīng)用變得直觀。(快速)技術(shù)極大的簡(jiǎn)化了軟件的復(fù)雜性，并保留了強(qiáng)大的功能和靈活性?？梢?jiàn)，電子汽車(chē)衡虛擬儀表的軟件功能正在進(jìn)一步的、快速的增強(qiáng)。

其次，電子汽車(chē)衡軟測(cè)量技術(shù)解決了難于或不能測(cè)量的問(wèn)題，軟測(cè)量技術(shù)的基本方法是把自動(dòng)控制理論與生產(chǎn)過(guò)程知識(shí)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)于難于測(cè)量或暫時(shí)不能測(cè)量的重要變量，選擇容易測(cè)量的變量，通過(guò)構(gòu)成一定的數(shù)學(xué)關(guān)系來(lái)推斷和估計(jì)，以軟件來(lái)代替硬件功能。軟測(cè)量技術(shù)在工業(yè)應(yīng)用中取得了不少成功的實(shí)例。更值得注意的是，工程項(xiàng)目中，硬件成本所占的比例在不斷減少。這是因?yàn)楝F(xiàn)代工程項(xiàng)目主要通過(guò)電子電子汽車(chē)衡計(jì)算機(jī)或共用電子汽車(chē)衡平臺(tái)，配上功能強(qiáng)大的軟件，在局域網(wǎng)或遠(yuǎn)程網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)的緣故。