動(dòng)態(tài)電子汽車衡的應(yīng)用

動(dòng)態(tài)電子汽車衡組成及基本原理：本系統(tǒng)主要由動(dòng)態(tài)軸重衡、車輛分離器、輪軸識(shí)別器、中央控制柜（內(nèi)含稱重顯示儀表和接線盒）、超限或收費(fèi)管理系統(tǒng)、打印機(jī)、顯示屏、報(bào)警等設(shè)備組成.

系統(tǒng)基本原理是：當(dāng)被測(cè)車輛通過(guò)稱重臺(tái)、輪軸識(shí)別器和車輛分離器后，此時(shí)重量信號(hào)、輪軸信號(hào)和車輛分離器信號(hào)一起傳輸給中央控制柜進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后分別顯示出軸重和整車的重量，同時(shí)判斷是否超限，并依據(jù)計(jì)重收費(fèi)率對(duì)車輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，同時(shí)將車輛載重信息和應(yīng)交納的金額顯示在顯示屏上，方便司機(jī)查看。

各單元主要功能

1、動(dòng)態(tài)軸重臺(tái)：對(duì)車輛的軸載、軸組重、總重進(jìn)行測(cè)量。

2、輪軸識(shí)別單元：自動(dòng)識(shí)別車輛的輪軸類型。

3、車輛分離器：區(qū)分相鄰車輛，判別車輛是否分離器。

4、中央數(shù)據(jù)處理單元：根據(jù)檢測(cè)出的輪軸型及重量數(shù)據(jù)，與交部二號(hào)規(guī)定的限重值進(jìn)行比較，得出檢測(cè)數(shù)據(jù)，并自動(dòng)打印出來(lái)。

5、超限報(bào)警及顯示單元：將檢測(cè)數(shù)據(jù)及超限情況通過(guò)聲光報(bào)警器及大屏幕顯示器告知現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員及受檢車輛司機(jī)。

主要技術(shù)性能參數(shù)

1、臺(tái)面尺寸：3×0.9×0.3（米）

2、zui大軸重：30 噸

3、分度值：20 公斤

4、檢測(cè)精度：

靜態(tài)精度為國(guó)標(biāo)Ⅲ級(jí)

稱重速度 0-5Km/h,動(dòng)態(tài)精度±1%（2 級(jí)）

稱重速度 5-10Km/h,動(dòng)態(tài)精度±2.5%（5 級(jí)）

5、過(guò)載能力：150%

6、額定軸載荷：≥30t（由安裝地點(diǎn)路面強(qiáng)度決定）

7、使用環(huán)境范圍：

溫度：-10℃- +40℃

濕度：≤90%

8、使用電壓及頻率：

電壓：220V+10%，-15%

頻率：50Hz±2%

動(dòng)態(tài)電子汽車衡應(yīng)用范圍：

1、華東地區(qū)：山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海；

2、華南地區(qū)：廣東、廣西、海南；

3、華中地區(qū)：湖北、湖南、河南、江西；

4、華北地區(qū)：北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古；

5、西北地區(qū)：寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅；

6、西南地區(qū)：四川、云南、貴州、西藏、重慶；

7、東北地區(qū)：遼寧、吉林、黑龍江；

8、港澳臺(tái)地區(qū)：中國(guó)臺(tái)灣、香港、澳門。