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電子汽車衡傳感器電路調(diào)試中的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行電子汽車衡電路調(diào)試時(shí)，為了更好的把握各元件特性及相匹配性，應(yīng)遵循由淺入深的規(guī)則。1）先做大體調(diào)整，大方向的初步調(diào)試，先把常壓損耗，常壓三極管溫升降下來(lái)。2）再進(jìn)行細(xì)致全面的綜合調(diào)試，主要調(diào)試高、低、常壓的電路損耗及三極管溫升。3）zui后做一次微調(diào)，產(chǎn)品功率不符合要求的需要進(jìn)行調(diào)整，產(chǎn)品某些參數(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的需要進(jìn)行調(diào)整（這里的標(biāo)準(zhǔn)指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)），某些元件參數(shù)適當(dāng)減?。ㄈ缛龢O管芯片面積，電感銅線線徑），以達(dá)到降低成本的目的。

電子汽車衡傳感器測(cè)試燈調(diào)試在220V電壓下，記下燈的輸入及輸出的參數(shù)，便于隨時(shí)比對(duì)。測(cè)試燈的啟動(dòng)情況，測(cè)試方法為,先將燈的電壓調(diào)到0V，然后開通燈的電源，從0V開始上調(diào)電壓，燈*點(diǎn)亮?xí)r的電壓即為zui低啟動(dòng)電壓。三、測(cè)試燈在170V，220V，260V工作5分鐘后的損耗及三極管溫升情況。俗話說(shuō)，好記性不如爛筆頭，這里值得提醒的是請(qǐng)記錄好各個(gè)測(cè)試段的參數(shù)于筆記本上，也可在電腦上設(shè)計(jì)相關(guān)的表格記錄，便于下次調(diào)燈時(shí)翻閱，少走彎路。

電子汽車衡傳感器安裝的基礎(chǔ)影響電子汽車衡傳感器安裝基礎(chǔ)的影響：這里面的基礎(chǔ)是指電子汽車衡或軌道衡的稱重傳感器的安裝基礎(chǔ)，如一臺(tái)載荷為100噸的電子汽車衡，一般使用6只或8只稱重傳感器。稱重傳感器通過(guò)底座與基礎(chǔ)的預(yù)埋件固定。以QS為例，單只稱重傳感器的接觸面積約為150cm2，單位面積的壓力達(dá)到0.40～0.58kN/cm2。如果基礎(chǔ)不牢固，使用一段時(shí)間后，基礎(chǔ)產(chǎn)生變化后，稱重傳感器的特性則無(wú)法*真實(shí)表現(xiàn)出來(lái)，與初裝標(biāo)定時(shí)的條件會(huì)有較大的變化。

電子汽車衡觸發(fā)型電路及普通完整電路調(diào)試時(shí)應(yīng)有的概念（1）減小基極、發(fā)射極電阻、諧振電容值，加大泄放電容值、加次級(jí)線圈，減少初級(jí)線圈時(shí)，啟輝性能會(huì)變好，但三極管溫度可能比較高（指180V到260V之間的三極管溫度）。（2）增大基極、發(fā)射極電阻、諧振電容值，減小泄放電容值、減少次級(jí)線圈，增加初級(jí)線圈時(shí)，啟輝性能會(huì)變差（或無(wú)法正常啟動(dòng)），但三極管的溫度比較低（指180V到260V之間的三極管溫度）。

電子汽車衡稱重重復(fù)錯(cuò)誤解決方法裝好電子汽車衡控制器后出現(xiàn)重量誤差應(yīng)該怎么解決；四個(gè)角重量不等也就是客戶常說(shuō)的四角誤差如果出現(xiàn)四個(gè)角重量不等，首先要看相差多少，如果相差只有1-2Kg，那就是傳感器的線性有問(wèn)題，可以通過(guò)接線盒里的每個(gè)接線柱上的電阻來(lái)調(diào)節(jié)。如果相差太大，假如一個(gè)角是70Kg,另外一個(gè)角是75kg，還有一個(gè)角是70-80kg，一個(gè)角是0-10或到20-30kg，那就是的這個(gè)傳感器壞了，要檢查是否壞了，要用萬(wàn)用表檢查傳感器的2組數(shù)據(jù)是否正常

電子汽車衡稱重通電前檢查通電前檢查。檢修電子設(shè)備時(shí)，不要急于通電檢查。電子汽車衡發(fā)生故障，主要是由于電阻、電感、電容等電路元件和電子管、晶體管、集成電路等電子元器件以及變壓器、電表、開關(guān)等部件的損壞引起的，也可能是由于電路的或機(jī)械的連線或接點(diǎn)接觸不良造成的。其中，如電阻器燒壞、電容器漏夜或炸裂、電子管漏氣或松脫、電源變壓器損壞、電表卡針、開關(guān)滑位、電路斷線、結(jié)合器松脫等跡象是很容易被發(fā)現(xiàn)的。直觀檢查法是一種初步的檢查方法，根據(jù)故障現(xiàn)象先觀察一下有關(guān)部位和元器件，有時(shí)一眼就能將...

電子汽車衡安裝固定式地腳在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，電子汽車衡安裝地腳有固定式地腳，如圖4（a）和活動(dòng)式地腳圖4（b）兩種。固定式地腳的結(jié)構(gòu)由螺桿、底座和減振橡膠組成。活動(dòng)式地腳由螺桿、鋼球、底座和防滑墊組成。如果平臺(tái)秤的安裝地腳為固定式地腳，其受力結(jié)構(gòu)還要考慮地腳傾斜后支點(diǎn)變化的影響。

測(cè)試電子汽車衡傳感器綜合結(jié)果電子汽車衡系統(tǒng)接地電容電流進(jìn)行普測(cè)工作，采用CI-2000測(cè)量系統(tǒng)，儀器電容電流測(cè)量量程為1～200A；滿足現(xiàn)場(chǎng)要求，儀器測(cè)量信號(hào)輸出端有短路保護(hù)、過(guò)電壓保護(hù)，其本身故障不影響TV二次開口三角回路內(nèi)的其它裝置正常運(yùn)行，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，不影響TV正常運(yùn)行，也不會(huì)損壞儀器。為了使測(cè)試數(shù)據(jù)盡可能準(zhǔn)確，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)都進(jìn)行了3次測(cè)試，以便對(duì)各次數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。表1為部分變電站實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。