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測試電子汽車衡傳感器電容電流測量基本方法電子汽車衡傳感器電容電流測量的方法有多種，如較早時期的人為單相金屬接地的直接法、中性點外加電容法等間接方法，特別是人為單相金屬接地的直接法測量比較準確。這些方法都有共同特點，就是要接觸到一次設(shè)備，對電力設(shè)備和人身安全、系統(tǒng)安全運行等都有一定的威脅，如金屬接地法,就是將被測系統(tǒng)的出線線路人為地進行單相金屬接地，,然后通過電流互感器直接測量接地的電容電流，此時系統(tǒng)中若有另外一相出現(xiàn)接地，就有可能造成線路跳閘，對用戶造成停電。隨著電子汽車衡傳...

測試電子汽車衡傳感器測試注意事項對電容電流進行測試和掌握實際參數(shù)，對6～35kV電力系統(tǒng)中性點運行方式和過電壓防護工作具有重要參考價值。為了使測試數(shù)據(jù)盡可能準確、全面地反映系統(tǒng)真實情況，測試時還應(yīng)注意以下事項。1）測試前，測試人員應(yīng)向有關(guān)部門了解和掌握被測系統(tǒng)線路導線長度、型號及布置等參數(shù)，并初步估算線路對地電容及電流大小。2）選擇合適的儀器，儀器應(yīng)便于操作，量程符合現(xiàn)場需要，測量誤差要小，信號不受現(xiàn)場環(huán)境干擾。測試時還應(yīng)認真作好各項準備工作，做好測試表格，測試時盡可能測出系...

動態(tài)電子汽車衡的秤體安裝條件預(yù)使用便攜式動態(tài)電子汽車衡的路面條件很重要，路面應(yīng)盡量平坦，安裝地點應(yīng)預(yù)留足夠的空間以使被稱車輛均勻地、直線地通過秤臺。1.安裝環(huán)境要求應(yīng)具有可正常接通被測衡器的電源，且要大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時間，并在測試期間保持被測衡器一直處于通電狀態(tài)。工作應(yīng)在穩(wěn)定的環(huán)境溫度下進行，其變化不超過5℃/h，測試期間應(yīng)保持被測試衡器上沒有水汽凝結(jié)。地磅工作現(xiàn)場應(yīng)具有平整、堅固的水泥路面，必要時可在承載器下面鋪墊平整鋼板。應(yīng)具有提示通過承載器的車輛駕駛員注意到...

電子汽車衡靜、動態(tài)稱量試驗一、靜態(tài)稱量試驗用標準砝碼或固定載荷置于電子汽車衡的承載器上，以確定其誤差的一種試驗。靜態(tài)試驗是指在稱量期間載荷相當于電子汽車衡承載器沒有相對運動的稱量，靜態(tài)稱量總是非連續(xù)的，對車輛或試驗載荷進行靜態(tài)稱量的量值傳遞的有效方法，具有良好的復現(xiàn)性。二、動態(tài)稱量試驗通過對車輛輪子動態(tài)受力情況的測量和分析，確定動態(tài)車輛總質(zhì)量或軸載荷的過程。動態(tài)試驗是參考車輛動態(tài)的通過電子汽車衡的承載器，以確定其誤差的試驗。三、動態(tài)公路車輛自動電子汽車衡的準確等級動態(tài)公路車輛...

電子汽車衡檢測的參考車輛已知約定真值的車輛，車輛的約定真值應(yīng)在控制電子汽車衡確定?？梢允牵骸ひ阎囕v總重量和單軸載荷的雙軸剛性車輛；·用于動態(tài)測試已知車輛總重量的其他車輛。所謂剛性車輛是具有兩個軸的車輛，這兩個軸是沿著車輛長度固定安裝并垂直于車輛行駛方向。剛性車輛可以是兩軸或兩軸以上的車輛。參考車輛約定真是的確定。按照下列方法確定空載參考車輛（空車）或有載參考車輛（重車）總重量的約定真值。a.將空載參考車輛的整車置于控制地磅上的進行稱量，得到空載參考車輛總重量的約定真值。b....

電子汽車衡的校準器及其它設(shè)備1.標準砝碼用于靜態(tài)測試的標準砝碼，其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測地磅相應(yīng)稱量時允許誤差限的1/3。當標準砝碼的數(shù)量不能達到zui大稱量時，可進行標準砝碼的替代，方法是：至少應(yīng)具備校軸重衡zui大秤量50%的標準砝碼，在大于1/2zui大秤量的稱量校準可使用其他恒定載荷替代標準砝碼進行，前提是被校軸重衡在1/2zui大秤量的靜態(tài)重復性不大于0.5d。2.參考車輛測試使用的參考車輛應(yīng)是政府部門允許，并且是被測衡器預(yù)計使用的車輛，除雙軸剛性車輛外，還應(yīng)...

集成控制電子汽車衡靜態(tài)試驗確定參考車輛總重量約定真值的集成控制電子汽車衡的靜態(tài)試驗應(yīng)進行一下試驗：①置零準確度試驗確定零點或零點附近的偏差；②預(yù)加載試驗在進行*次稱量前，應(yīng)進行一次預(yù)加載到zui大稱量。③靜態(tài)試驗從零點加砝碼直至zui大稱量，用同樣方法卸砝碼置零，在測定初始固有誤差時，至少選定10個不同的稱量；其他測試時，至少選定5個稱量點。其中應(yīng)包括接近zui大稱量、zui小稱量以及zui大允許誤差（mpe）改變點的那些稱量。注意：加、卸砝碼時，應(yīng)分別逐漸地遞增或遞減。④偏...

電子汽車衡連接時注意以下幾點：①使用承載板的中心距與被測車輛的輪距相適應(yīng)；②承載板的承載面應(yīng)位于測量平面內(nèi)，承載板的水平狀態(tài)可通過加、減墊片的方法予以調(diào)整；③每塊秤臺兩端均設(shè)置接口，兩塊秤臺部分先后，可任意組合連接；④秤臺兩側(cè)設(shè)置有安裝孔，引坡安裝時應(yīng)對準安裝孔，確保安裝穩(wěn)固、可靠；⑤連接時，連接線應(yīng)連接在兩塊秤臺中間，不宜繞過秤臺連接。保證稱量時電纜不被壓斷；⑥秤臺不宜長期潛在水中，應(yīng)放在無積水的地方使用，延長系統(tǒng)的使用壽命；⑦使用是兩秤臺平行擺放，間距視需檢測車輛類型調(diào)整...