產(chǎn)品：電子汽車(chē)衡便攜式公路超限檢測(cè)系統(tǒng)

類(lèi)別：電子汽車(chē)衡便攜式公路超限檢測(cè)系統(tǒng)，電子汽車(chē)衡固定式公路超限檢測(cè)系統(tǒng)超限檢測(cè)系統(tǒng)

開(kāi)發(fā)的背景車(chē)輛超載是造成公路加速損壞的重要原因，國(guó)家交通部2000年2號(hào)令《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》于2000年4月1日起執(zhí)行，《規(guī)定》對(duì)各類(lèi)車(chē)輛的軸載質(zhì)量作了明確規(guī)定并指出“公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置車(chē)輛軸載質(zhì)量及車(chē)貨總質(zhì)量檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)（第20條）”為了配合《規(guī)定》的實(shí)施，依據(jù)交通部對(duì)車(chē)輛軸類(lèi)型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，

上海鷹衡有限公司研制了符合我國(guó)現(xiàn)管理規(guī)范要求的全自動(dòng)電子汽車(chē)衡固定式公路超限檢測(cè)系統(tǒng)。為適合管理部門(mén)流動(dòng)檢測(cè)的要求，又研制了汽車(chē)衡便攜式公路超限檢測(cè)系統(tǒng)，為交通部門(mén)實(shí)施有效的超限管理提供了強(qiáng)有力的手段。

主要優(yōu)點(diǎn)

◆ 超薄檢測(cè)臺(tái)板，重量輕，移動(dòng)方便。

◆ 箱式檢測(cè)儀表，交直流兩用，顯示打印一體化。

◆ 動(dòng)態(tài)檢測(cè)，快速準(zhǔn)確。

◆ 自動(dòng)判明是否超限。

◆ 自動(dòng)打印完備的檢測(cè)憑單。

◆ 檢測(cè)儀表可獨(dú)立工作，也可以向計(jì)算機(jī)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。

◆ 根據(jù)不同使用者可選擇*模式、*模式以及七部委模式。

三、

基本配置：

• 稱重臺(tái)面
• 便攜式稱重臺(tái)板2塊。
• 顯示儀表組件手提箱式組合儀表，KD8137Q系列稱重顯示器（漢字點(diǎn)陣液晶顯示，帶背光），高速漢字微型打印機(jī)，可充電電池及相關(guān)連接插座。這是基本配置的核心部件。

◆ PC兼容機(jī)可由用戶自行確定規(guī)格和品牌，配置微機(jī)后用戶界面更好，存儲(chǔ)量更大，從而方便歷史數(shù)據(jù)的查詢，還可支持計(jì)算機(jī)連網(wǎng)。

◆ 微機(jī)管理軟件系本廠專(zhuān)為軸載檢測(cè)開(kāi)發(fā)，運(yùn)行于WINDOWS95/98/2000/XP， 具有完善的功能，并可按用戶要求專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。

主要技術(shù)指標(biāo)：

◆ 稱重速度 ≤10km/h （建議5km/h以下）。

◆ 動(dòng)態(tài)稱量精度 1-6%，與稱量速度有關(guān)。

◆ zui大軸重 30噸。

◆ zui小檢測(cè)軸重 500kg。

◆ zui大軸數(shù) 不限。

◆ 臺(tái)面參考尺寸 700mm×400mm×30mm。

◆ 單臺(tái)板自重 15kg。

無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸機(jī)可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)到控制室的信號(hào)傳輸。具體表現(xiàn)形式為：現(xiàn)場(chǎng)稱重傳感器輸出脈沖信號(hào)到二次儀表，經(jīng)二次儀表轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)到無(wú)線數(shù)傳發(fā)射機(jī)，數(shù)據(jù)信號(hào)無(wú)線輸入進(jìn)超載檢測(cè)辦公室（400米），無(wú)線數(shù)據(jù)接受機(jī)采集到數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)入手提計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)已安裝本廠專(zhuān)為軸載檢測(cè)開(kāi)發(fā)，運(yùn)行于WINDOWS95/98/2000/XP，具有完善功能的微機(jī)管理軟件，檢測(cè)數(shù)據(jù)依據(jù)相關(guān)政策進(jìn)行處理。